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据蔡熙民介绍，机务工作涵盖飞机例行检查、零部件更换、机电系统检测、运行故障排除等多个环节，核心目标就是保障飞机适航。不同于普通维修，一架飞机拥有数万个零部件，大到发动机、起落架、机翼，小到一颗螺丝，维修工作不仅需要扎实的专业知识，更极度考验从业人员的精力与体力，容不得丝毫马虎，必须时刻保持清醒。

“比如机身区域，要仔细排查是否有凹坑、鸟撞或雷击痕迹。”蔡熙民说，例行检查必须“地毯式”推进，不放过任何蛛丝马迹：外部检查中，小到螺丝、盖板，大到机翼、机身、发动机叶片，都要逐一对照检查单排查，重点关注跑冒滴漏、外部损伤、零部件缺失等情况，近百项检查项目，每一项都要细之又细、慎之又慎——这是“飞机医生”守护飞行安全的基础。

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